L’usato in Italia corre più del nuovo. A maggio per ogni 100 vetture immatricolate ne sono state vendute 151 di seconda mano. Il rapporto sale addirittura a 173 usate ogni 100 nuove se si considerano i primi cinque mesi del 2026.

Non si fermano le voci sul destino di Maserati, la gloriosa marca automobilistica modenese, il cui futuro sembra sempre più incerto. Ridotta a un listino con soli cinque modelli, di cui uno appena alla portata del cliente medio (il resto sono supercar o poco ci manca) e in attesa che si sappia se arriverà o meno una nuova berlina che possa sostituire la Quattroporte e la Ghibli che furono, le cronache dicono che Stellantis avrebbe smentito i rumor inerenti a una vendita del marchio.

È stato presentato in occasione di ‘Drive the Change: Fleet & Mobility Management’, evento organizzato da LabSumo e dall’Osservatorio Connected Vehicle & Mobility del Politecnico di Milano, con il patrocinio di Aniasa, Best Mobility e Unrae, lo studio focalizzato sulle flotte italiane. Sono stati intervistati 101 fleet manager con una flotta aggregata di oltre 68.000 veicoli.

Nelle strade italiane circolano ancora oltre 17,5 milioni di vetture Euro 4 o inferiore. Sono il 42% del totale. Ben 4,2 milioni, il 10% circa, sono addirittura Euro 0 o 1. Emerge da un’analisi del Centro Studi di AutoScout24, portale leader in Europa per l’acquisto e la vendita di auto usate, su dati ACI e realizzata in occasione della Giornata Mondiale dell’Ambiente.

Segno positivo, anche nel mese di maggio, per il mercato italiano dell’auto: 150.096 immatricolazioni indicano un incremento del 7,6% rispetto allo stesso mese di un anno fa. I primi cinque mesi dell’anno si chiudono quindi con 790.301 registrazioni, in aumento del 9,4% sul periodo gennaio-maggio 2025.