Non c’è solo Volkswagen tra le aziende automobilistiche tedesche in crisi. Anche la bavarese Bmw paventa dei tagli del personale, intorno alle 8mila unità entro la fine del prossimo anno. Una misura draconiana che la Casa di Monaco vorrebbe attuare – almeno nelle intenzioni - attraverso i naturali pensionamenti (che non verrebbero quindi rimpiazzati), ma soprattutto proponendo delle uscite volontarie, probabilmente favorite da corposi indennizzi.

Gli italiani in viaggio per le vacanze si stanno mostrando più accorti nella scelta dell’auto. Lo rileva CARFAX, che dall’inizio di maggio a metà luglio ha registrato sulla propria piattaforma un aumento dei controlli: + 59% rispetto allo stesso periodo del 2025, quasi il 34% di tutti i report sullo storico dei veicoli usati redatti dall’inizio dell’anno.

Nessuna buona nuova sul fronte dell’auto usata, il cui mercato in Italia chiude maggio al ribasso del 3,1 per cento, quanto risulta in differenza tra i 458.876 trasferimenti di proprietà di maggio 2025 con i 444.625 di quest’anno. Analizzando in dettaglio i dati, si nota come siano i trasferimenti netti a perdere, con un meno 6 per cento, mentre le minivolture guadagnano uno 0,8 per cento.

“Se non riesci a batterlo, alleati con lui”, dice il proverbio. Così, dopo l’accordo con Jianglin Motors sul fronte dei veicoli commerciali per la realizzazione del Transit City, Ford ne firma un secondo molto più consistente con altri cinesi, quelli di Geely, già presenti con vetture proprie negli show room dell’Ovale blu.

Buone notizie dal Vecchio continente. Secondo i dati diffusi oggi da Acea (l’Associazione europea dei costruttori automobilistici), nell’Unione europea, a giugno, le immatricolazioni di auto ammontano a 1.147.962 unità, il 13,6 per cento in più rispetto allo stesso mese targato 2025.