2/04/2020 - Precipita il mercato dell’auto a marzo. Causa lockdown sull’intero territorio nazionale a partire dallo scorso 11 marzo ci si è fermati a 28.326 unità, l’85 per cento in meno rispetto allo stesso mese dello scorso anno quando si era toccata quota 194.302 immatricolazioni. Volumi che preoccupano l’intero comparto: secondo le più 'ottimistiche' stime di Unrae il 2020 si chiuderà intorno a 1,3 milioni di unità, un terzo in meno rispetto al 2019. Urge, quindi, un piano immediato a protezione delle numerose imprese del comparto per scongiurare la perdita di migliaia di posti di lavoro e una contestuale azione forte di stimolo alla domanda in favore dei consumatori.
“L’impatto di un blocco di 2 o 3 mesi – ha commentato Michele Crisci, Presidente dell’Associazione delle Case automobilistiche estere– è devastante per l’intero settore automotive in Italia e in particolare per la filiera della distribuzione e assistenza, con il concreto rischio di chiusura di numerose imprese del comparto, per mancanza di fatturato e conseguente crisi di liquidità, e di perdita di una quota consistente dei 160.000 occupati. Unrae chiede quindi l’adozione di misure assolutamente improrogabili a sostegno di un settore che contribuisce al 10% del Pil e genera circa 80 miliardi di euro annui di gettito fiscale. Tra i provvedimenti da adottare già in sede di Decreto Cura Italia occorre intervenire immediatamente con misure di sostegno finanziario per proteggere la liquidità dei concessionari ed evitare il crollo dell’intero sistema”.
Queste invece le misure che secondo Unrae potrebbero stimolare la domanda, misure che dovrebbero proseguire anche per l’intero 2021: modifiche al cosiddetto ecobonus per allargare la platea dei veicoli incentivabili; riallineamento fiscale agli standard degli altri Paesi Ue sui veicoli aziendali nuovi per rilanciare il settore recuperando il campo perduto in termini di competitività.
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