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Volkswagen, la grande ristrutturazione

La Casa di Wolfsburg balza di nuovo agli onori della cronaca. Secondo quanto riportato recentemente dalla rivista economica tedesca Manager Magazin, nel corso dell'ultimo consiglio di gestione del Gruppo l'amministratore delegato dello stesso, Oliver Blume, avrebbe preannunciato un piano di ristrutturazione importante che sarà presentato al consiglio di sorveglianza del konzern il prossimo 9 luglio.

Secondo la testata di cui sopra, il Gruppo di Wolfsburg, che ha in organico qualcosa come 657mila dipendenti, mirerebbe a ridurlo di circa 100mila unità, ossia il doppio rispetto a quanto prospettato dai programmi di ristrutturazione annunciati qualche mese fa ai sindacati dei metalmeccanici. L'obiettivo del piano è di ridurre quindi i costi generali per 11 miliardi di euro entro il 2030, ottenibile solo chiudendo ben quattro impianti produttivi in Germania: tre che producono veicoli Volkswagen (Hannover, Zwickau ed Emden) più uno dell’Audi (a Neckarsulm).

Al momento non viene indicata una data precisa di quando ciò dovrebbe accadere, ma le voci parlano di ‘medio termine’. Fino almeno al 2030, nelle sedi tedesche del Gruppo è in vigore un accordo di salvaguardia dell’occupazione, concordato appunto mesi fa con il sindacato Ig Metall. Se quanto trapelato dovesse essere confermato, questa dei ‘100mila’ sarebbe la ristrutturazione più radicale nella storia del gruppo teutonico, che – lo ricordiamo – per il 20 per cento è detenuto dal Land della Bassa Sassonia, dallo Stato quindi. Da qui le discussioni per puntare su una riconversione dei siti, anziché su una loro chiusura, favorendo l’ingresso di Rheinmetall, che dovrà invece aumentare la propria capacità produttiva in vista dei piani di riarmo proposti dall’Unione Europea.

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