Due aziende su tre hanno subito furti o tentativi di effrazione negli ultimi tre anni, quattro su cinque considerano alto il rischio di furto di merci e attrezzature. Risulta dalla ricerca presentata a Fleet Pro 2026, evento organizzato da LabSumo all’Autodromo di Arese (Mi), che ha coinvolto 45 imprese di diversi settori produttivi che gestiscono complessivamente oltre 62mila veicoli commerciali leggeri. 

Per contrastare il fenomeno, le grandi aziende ricorrono principalmente a localizzatori GPS, sistemi di allarme e dispositivi di protezione dei vani di carico. L’attenzione alla cybersecurity, pur considerata rilevante dal 62% dei fleet manager, resta però sulla carta: il 46% non prevede una formazione specifica dei conducenti sui rischi digitali e solo il 21% ha organizzato attività formative regolari.

La telematica, invece, mette d’accordo tutti (o quasi): il 67% degli intervistati utilizza già sistemi di telematica o fleet management sulla quasi totalità dei veicoli (42%) o su una parte della flotta (25%); un ulteriore 17% ne prevede l’introduzione o si trova nella fase iniziale di adozione. Le applicazioni più diffuse riguardano l’ottimizzazione dei percorsi, il controllo dei consumi, la localizzazione GPS, la manutenzione e il monitoraggio dello stile di guida.

Le 45 aziende oggetto dell’indagine noleggiano più del resto del mercato (70% a fronte del 39% della media nazionale), si affidano meno al diesel rispetto alle altre aziende che noleggiano (47% vs 75%) e sono decisamente più avanti nel passaggio all’elettrico (15% vs 5%). A proposito di transizione energetica, il 54% dei fleet manager prevede di introdurre veicoli a basse o zero emissioni nei prossimi cinque anni. Sono un freno la carenza di infrastrutture di ricarica (27%), i limiti di autonomia (24%), la difficoltà di ricaricare i mezzi che non rientrano in sede (17%) e i costi di acquisto (10%).