Marcia indietro del Governo sul blocco ai veicoli diesel Euro 5 nei comuni con più di 30mila abitanti del Bacino Padano (quindi Lombardia, Veneto, Emilia-Romagna e Piemonte) che era stato deciso dal Consiglio dei ministri con un decreto legge il 7 settembre del 2023 e avrebbe dovuto scattare il prossimo primo ottobre. Dal momento che la Lombardia non ha ancora approvato misure che eviterebbero la rottamazione dei vecchi motori a gasolio, è intervenuto il Governo con un nuovo Decreto Legge. 

Decreto Legge che riguarda però solo la Lombardia. Il Piemonte ha scongiurato il blocco approvando una misura compensativa di riduzione delle emissioni: ha stanziato infatti 14 milioni di euro per incentivare i biocarburanti Hvo sul trasporto pubblico e sulle auto diesel, e altri 14,4 milioni di euro per la manutenzione degli impianti di riscaldamento più vecchi e per interventi sulle biomasse.   

Anche Veneto ed Emilia-Romagna sono riusciti a congelare il provvedimento: il Veneto fissando un tetto alle temperature del riscaldamento di uffici e negozi, favorendo lo smartworking di alcune categorie di dipendenti pubblici e introducendo agevolazioni per il tpl e nuovi eco-incentivi; l’Emilia-Romagna posticipando l'accensione degli impianti di riscaldamento nelle aree di pianura, estendendo dalle 8 alle 19 lo stop alla circolazione dei veicoli privati nei giorni di bollino rosso, limitando l’utilizzo di riscaldamento a biomasse, approvando un progetto da dieci milioni di euro per incentivare la sostituzione degli impianti di riscaldamento con pompe di calore e impianti fotovoltaici.

In Italia, come precisa una nota del Mit, circolano 3,5 milioni di autoveicoli e 0,6 milioni di veicoli commerciali con alimentazione diesel Euro 5, mentre oltre 1,2 milioni di autoveicoli e 200mila veicoli commerciali sono operativi in Lombardia, Veneto, Emilia-Romagna e Piemonte.