Nel 2026 in Italia si stima che saranno immatricolate 1,54 milioni di auto. Poco superiori i volumi dei due anni successivi con circa 1,6 milioni di unità. I numeri sono stati dati a Bologna nell’ambito dell’evento ‘Automotive Italia, una bussola per navigare i nuovi orizzonti’, promosso da Unrae e Prometeia, istituto indipendente di ricerca economica. Un momento di approfondimento sulle sfide e le opportunità del settore automotive in Italia e un’occasione per presentare l'Osservatorio ‘Previsioni & Mercato’ sviluppato da Prometeia e il Centro Studi e Statistiche di Unrae.

"L'automotive – ha sottolineato Alessandra Lanza, Senior Partner di Prometeia, responsabile Corporate & Government - è stato tra i primi settori a globalizzarsi, affrontando nel tempo crisi finanziarie e salti tecnologici che hanno messo sotto pressione gli OEM delle economie avanzate. Mentre questo accadeva, la Cina – concentrando la produzione entro i propri confini – è diventata il maggior produttore mondiale di veicoli e ha conquistato la leadership nell'elettrico. Oggi le tensioni geopolitiche minacciano di trasformarsi in vere fratture, mentre l'accelerazione tecnologica alimenta nuove disuguaglianze. In questo scenario, l'innovazione non è più solo una leva competitiva, ma uno strumento strategico di economia e sicurezza. La prossima grande sfida per l'automotive è l'intelligenza artificiale: una transizione che richiede politiche industriali adeguate".

Mai come oggi diventa fondamentale elaborare previsioni. Ed è quello che fa anche Unrae attraverso il suo Centro Studi.

“È attraverso questa lente – ha sottolineato il Direttore Generale, Andrea Cardinali – che guardiamo al 2026 e oltre. Al momento, in base alle informazioni disponibili, la nostra previsione per l’anno in corso relativa al comparto vetture, 1.54 milioni di immatricolazioni, conferma il nuovo livello di equilibrio (tra 1.50 e 1.57 milioni di unità) registrato negli ultimi tre anni, con una quota di auto ricaricabili che dovrebbe progressivamente rafforzarsi nel prossimo triennio”.

Le elettriche pure nel periodo 2026 - 2028 dovrebbero guadagnare un punto di quota all’anno, che non consentirà però di centrare gli obiettivi attualmente fissati dall’UE per le emissioni di CO2.

L’Osservatorio offrirà proiezioni trimestrali sul mercato delle autovetture con orizzonte fino a tre anni, coprendo variabili quali: volume di mercato totale, trend alimentazioni, canali di vendita (privati, noleggio breve e lungo termine, auto-immatricolazioni, società) e segmentazione mercato.