Il noleggio continua a farsi spazio sul mercato italiano. Nonostante un calo delle registrazioni nell’ultimo anno, rappresenta oggi il 28% delle auto nuove, con una quota crescente di veicoli green. Ha contribuito ai volumi totali di immatricolato puro elettrico e ibrido plug-in con, rispettivamente, con un 32% e un 48%. Sono i principali dati emersi dalla presentazione della 24esima edizione del Rapporto ANIASA, l’Associazione che all’interno di Confindustria rappresenta il settore dei servizi di mobilità.

Sono sempre di più gli abitanti della Penisola che alla proprietà preferiscono l’uso. Il giro d’affari generato dal noleggio nel 2024 è stato di 15,8 miliardi di euro con una flotta che conta 1,4 milioni di veicoli in circolazione.

Circa 1,5 miliardi di euro (+5% vs 2023) sono da imputare al breve termine. I noleggi nell’ultimo anno sono cresciuti del 10%, toccando quota 4,7 milioni, le giornate di noleggio si sono attestate a quota 38 milioni e la flotta sul territorio si è consolidata a 140mila unità (+2,3%) per soddisfare una domanda in aumento. Come testimonia il calo dei prezzi per giorno di noleggio (-1,5%), l’andamento del settore è oggi caratterizzato da un contesto di mercato sempre più competitivo, con un incremento del numero di operatori attivi specialmente a livello locale.

Ha superato, invece, i 12,5 miliardi di euro il fatturato complessivo (compreso quello da rivendita dell’usato) del noleggio a lungo termine che ha raggiunto una flotta di veicoli di quasi 1,3 milioni di unità (+6% sul 2023), nonostante una forte frenata delle immatricolazioni (-15%). Tra i principali trend registrati: l’aumento delle durate dei contratti (l’80% supera i 36 mesi), il ritorno alla crescita del canale dei privati (+3%), l’aumento costante del business dei veicoli commerciali leggeri, oggi 225mila in parco (+7,5%). A fine 2024 i servizi del long term hanno raggiunto 268.000 soggetti: 95.000 aziende, 3.000 PA e 170.000 privati (con e senza P.IVA),.

Un accenno anche al car sharing che nel nostro Paese sta vivendo un momento di forte criticità. Nel 2024 sono stati effettuati poco più di 4,2 milioni di noleggi di vetture (erano 5 milioni nel 2023 e ben 10 milioni nel 2019) da 330.000 utenti attivi iscritti al servizio. Si è contratta ulteriormente la flotta di mezzi su strada, a circa 3.300 unità (tutte ibride ed elettriche), metà delle quali restano mediamente non disponibili a causa dei continui furti (parziali e anche totali) e dei danneggiamenti che da sempre colpiscono questi veicoli. Difficile pensare che senza un adeguato supporto da parte delle istituzioni questo business non fletta ulteriormente nel prossimo futuro.

Come mantenere in salute il comparto del noleggio? Non ha dubbi ANIASA. Il nostro Paese deve superare i numerosi ‘dazi occulti’ che frenano lo sviluppo e gli investimenti in mobilità pay-per-use, facendosi trovare pronto nei prossimi mesi a tre importanti appuntamenti: la Legge Delega di riforma della fiscalità, la scadenza della deroga triennale concessa dal 2007 all’Italia che blocca al 40% il livello di detraibilità IVA sulle auto aziendali, il dibattito nazionale sulla decarbonizzazione delle flotte aziendali.