Batteria scarica e foratura della gomma sono gli imprevisti più frequenti, quelli che nel 2025 hanno lasciato a piedi 11,7 milioni di italiani. Eppure, 43 automobilisti su 100 viaggiano senza assistenza stradale, copertura che costa in media 32 euro all’anno, rischiando di doverne sborsare 165 per il carroattrezzi. Meno comuni i guasti ai freni (4%), al motore (3,3%) o alla centralina elettrica (3,1%), segnalati complessivamente da 3,7 milioni di automobilisti. Menzione a parte per… il serbatoio a secco, che ha rovinato i piani di altri 580mila. Risulta da un’indagine commissionata da Facile.it a EMG.

Tra gli automobilisti che hanno avuto bisogno di aiuto, 2,6 milioni hanno dovuto ricorrere al carroattrezzi, sostenendo personalmente le spese dell’intervento: 165 euro per recupero e trasporto, a cui si sono aggiunti gli eventuali costi di riparazione. Altri 985mila automobilisti hanno invece richiesto l’intervento di un meccanico direttamente sul posto. Per risolvere il problema, il 38% degli intervistati, pari a circa 4,2 milioni di persone, ha portato l’auto in officina. Il 27%, quasi 3 milioni di automobilisti, ha chiesto aiuto a un familiare o a un amico, mentre il 17%, equivalente a 1,8 milioni di persone, è riuscito a riparare autonomamente il guasto.

Tra i giovani fra i 18 e i 24 anni, è rimasto in panne quasi il 60% degli intervistati: forse perché meno esperti, o a causa del fatto che spesso la prima auto è quella vecchia di un genitore, se non addirittura di un nonno. Dal punto di vista geografico, la frequenza dei guasti risulta maggiore nelle regioni meridionali, un dato che si inserisce in un contesto caratterizzato da un parco auto mediamente più anziano, che supera ampiamente i 13 anni.