Oggi servono mediamente 11 stipendi per comprare un’auto, contro i 5 necessari nel 2000. Risultato: le 4 ruote, pur rimanendo il principale strumento di spostamento degli italiani, stanno progressivamente diventando un bene meno accessibile per una parte crescente delle famiglie. È quanto emerge dall’edizione 2026 del sondaggio sulla mobilità degli italiani realizzata da Bain & Company in collaborazione con Aniasa, Associazione che rappresenta il settore dei servizi di mobilità.

Il 76% del campione dichiara di utilizzare l’auto abitualmente. Il perché è presto detto: risponde a esigenze diverse ossia lavoro, gestione familiare, commissioni quotidiane e tempo libero.

Il mercato mostra, però, segnali di rallentamento. Il 59% degli italiani dice di non aver preso in considerazione l’acquisto di una nuova vettura o di averlo rinviato, mentre uno su dieci ha deciso di rinunciare del tutto all’acquisto.

Il 36% degli intervistati indica l’incertezza sulle prospettive di reddito come principale motivo del rinvio dell’acquisto, mentre il 25% preferisce attendere condizioni di mercato più favorevoli, come prezzi più bassi o formule di accesso più convenienti.

Per tornare a valutare l’acquisto di una vettura, gli italiani indicano tre leve principali: incentivi pubblici (30%), sconti sui prezzi di listino (26%) e maggiore flessibilità finanziaria (12%).

Dal 2013 a oggi, infatti, il prezzo medio delle automobili è aumentato del 52%, mentre il reddito familiare è cresciuto solo del 29%.

Approccio prudente anche sul fronte delle motorizzazioni alternative. Il principale ostacolo all’acquisto di una BEV resta il costo percepito, indicato dal 51% degli intervistati, seguito dalla disponibilità delle infrastrutture di ricarica (28%). Un ulteriore 7% dichiara di preferire le motorizzazioni tradizionali solo per passione o abitudine.