Nel giro di dieci anni, dal 2015 al 2025, lo stipulato leasing è raddoppiato, passando da circa 17,5 a 36 miliardi di euro di nuovi contratti. Per quest’anno si stima una crescita intorno ai 3 punti percentuali: al +3,3% registrato nel primo trimestre 2026 e al +7,8 del secondo, è seguito infatti il -0,1% della frazione luglio-settembre.

Dai dati Assilea presentati al IX Salone del Leasing a Milano, l’Auto si conferma il principale segmento del mercato leasing, con oltre il 62% dei volumi finanziati (seguono lo Strumentale con il 26,3% e l’Immobiliare con l’8,9%); il leggero aumento in valore (+2,0%) si deve alla spinta degli autoveicoli (+5,4% le vetture in leasing, +1,7 quelle in NLT) e dei mezzi industriali (+13,3% nei primi nove mesi del 2026 nel confronto con lo stesso periodo dell’anno scorso), mentre arretrano gli LCV (-4,6% quelli in leasing, addirittura -20,2% i veicoli commerciali in NLT). 
Un’autovettura elettrica su quattro è finanziata in leasing o in noleggio a lungo termine.

Alto il potenziale di sviluppo dell’industria del leasing in Italia, al quarto posto in Europa per volumi (11% a fronte di una media europea del 17%). Secondo il direttore generale dell’Associazione Italiana Leasing, Giuseppe Schlitzer, “la crescita del settore passa per il sostegno alla propensione agli investimenti, la ricerca dell’equilibrio tra regolamentazione e accesso al credito, la promozione dell’intelligenza artificiale e della transizione energetica, la stabilità e continuità degli incentivi”.