Buone seppur moderate notizie dall’Unione Europea. Il mercato dell’auto nuova chiude infatti il mese di maggio con una crescita delle immatricolazioni pari al 3,2 per cento, grazie alle 955.013 unità targate nel mese. Nei primi cinque mesi del 2026, i volumi immatricolati raggiungono 4.748.801 unità, con una variazione positiva del 4 per cento rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Guardando al complesso dei Paesi dell’Unione europea allargata all’Efta e al Regno Unito, a maggio, le immatricolazioni di auto ammontano a 1.152.523 unità, in crescita del 3,6 per cento rispetto allo stesso mese del 2025. Nei primi cinque mesi del 2026, i volumi immatricolati raggiungono 5.824.814 unità, ossia il 4,5 per cento in più rispetto a gennaio-maggio 2025.

Nel quinto mese dell’anno, quattro dei cinque major market registrano una crescita, a partire dall’Italia che sale del 7,6 per cento seguita dal Regno Unito con un più 7,1, dalla Francia con un più 3,7 e dalla Germania con un ridottissimo più 0,1. In rosso solo la Spagna, a maggio sotto dello 0,8 per cento.

Sul fronte delle alimentazioni, nell’area dell’Unione, a maggio, risultano in crescita del 42,9 per cento le auto a batteria (che detengono il 21,3 per cento di quota), del 12,2 le ibride plug-in (con il 10,3 di quota) e del 9,7 le ibride tradizionali (con il 36,2 di quota). Nel complesso, sono state immatricolate 647.397 vetture elettrificate, che rappresentano il 67,8 per cento del mercato. Le auto ricaricabili (Bev e Phev) raggiungono insieme il 31,7 per cento di quota.