Andrà in approvazione entro metà ottobre di quest’anno il nuovo Codice della Strada, che mira a colmare alcune lacune, prima fra tutte quella sulle bici elettriche a propulsione (in pratica veri e propri motorini a batteria), in futuro distinte da quelle a pedalata assistita. Poi arriva la possibilità di prendere la patente B a 17 anni, purché accompagnati da un adulto patentato ed esperto seduto a fianco.

Verranno inoltre aggiornati i reati relativi alla circolazione stradale, d’ora in poi raggruppati in sette categorie: gare clandestine, esercizio abusivo dell’attività di guardiamacchine o parcheggiatore, alterazione o manomissione delle targhe, guida senza patente, guida in stato d’ebbrezza o sotto effetto di stupefacenti, fuga e omissione di soccorso a seguito di sinistro, fuga a seguito di Alt o forzatura del posto di blocco.

Sul fronte delle sanzioni inerenti il mancato rispetto dei limiti di velocità, vengono introdotti i parametri della progressività e della proporzionalità. In autostrada si pagheranno 10 euro per ogni chilometro orario in eccesso, mentre nei centri abitati l’importo sarà di 5 o 10 euro, a seconda della gravità della violazione.

Nulla cambierà invece in merito alla guida in stato di ebbrezza o sotto effetto di sostanze stupefacenti, con le soglie alcolemiche attuali confermate: 0 grammi/litro per i neopatentati e i conducenti professionali, 0,5 per tutti gli altri conducenti, 0,8 come soglia oltre la quale la violazione amministrativa diventa reato e 1,5 quale limite con pene molto più pesanti.